Bosch Parc Pilote: Un rapport d'expérience

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Parking stressant et angoissant entendu maintenant chose du passé, grâce à la Bosch parc pilote.
Beaucoup de voitures nous a prouvé lors de la commutation sur des espaces de stationnement pour être assez déroutant et difficile pour le conducteur de garder Überblich. Trop rapide, il arrive qu'un zéro se produit lorsque le stationnement et il peut être très coûteux. Le Bosch parc pilote facilite les manœuvres de stationnement et empêche des dommages inutiles et coûteux. Parking est un jeu d'enfant, pour ainsi dire. Lorsque les manœuvres de stationnement, il est souvent seulement quelques pouces, qui sont pour le conducteur souvent très difficile à détecter. Le Bosch parc pilote reconnaît ces petites distances et les signale immédiatement sous forme auditive et visuelle au conducteur.

Sécurité confortable, montable ajustement pour presque toutes les voitures

Le Bosch parc pilote ne est ni dépendant d'une marque de voiture, ni du modèle de véhicule. Rapidement et facilement le système universel peut équiper dans tout véhicule. La zone de détection est continue et a l'arrière une gamme de 150 centimètres à l'avant et une gamme de 100 centimètres. Même de faibles obstacles tels que des pots de fleurs sont facilement détectés et signalés. Est utilisé pour désactiver le parc pilote un commutateur en option. Dans le cas d'une opération de parc à roulottes, le pilote a coupé par lui-même. Un changement de la distance d'un obstacle ne est plus, comme dans une remorque engagée, le parc pilote automatiquement désactivé. En conduite normale sans remorque active le Bosch parc pilote par lui-même lorsque la marche arrière est enclenchée.

L'acquisition des pilotes de parc peut prévenir une variété de réparations

Les coûts de réparation pour les bosses et les rayures mineures sont en moyenne entre 250 € et 450 €. Pour les coûts de réparation de pare-chocs sont encore plus élevés dans la règle. L'investissement dans le parc pilote Bosch est recommandé dans tous les cas car il va payer pour lui-même rapidement. Avec un seul sauvé la réparation, le pilote du parc paie déjà. Après l'installation, le calibrage est réalisé au moyen d'une paroi qui est utilisé comme point fixe. Le parking se adapte de manière entièrement automatique sur le véhicule. Chaque fois que vous démarrez l'allumage, le système se teste automatiquement. Dans le cas de défaillance du système, le conducteur est informé immédiatement. Si une erreur se produit, ceci est décrit dans le mode de diagnostic du conducteur. Ainsi, le parc Bosch pilote non seulement se adapter fonctionnellement à ne importe quelle voiture, mais aussi adapte visuellement ne importe quelle voiture, il ya la possibilité de peindre la membrane des capteurs et les anneaux de contour.

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