Hybride BMW i8 regarder de plus près

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En Avril 2014, la nouvelle BMW i8 sur le marché. Une voiture de sport hybride pour un montant de près de € 100 000. La voiture peut aussi complètement hors véhicules électriques hybrides. BMW a depuis un certain temps l'i-line, qui signifie innovante, électrique et distinctif. La première i-BMW était le i3, on va maintenant être ajoutés à la i8. A première vue, en particulier les «ailes» sur. Les portes qui se ouvrent vers le haut, donnant une «aile» se pose. BMW en Août 2013 pas tout à fait fini avec l'i8. La voiture est alors à un stade avancé de développement, mais il semble pour résoudre quelques petits bugs sur ?? ?? être. Il semble donc que le moteur à essence pour mettre au lent et mérite l'interaction entre le moteur électrique et l'essence obtenir une certaine attention. Journalistes automobiles en Août 2013 sont positifs au sujet de la BMW i8, qui les convainc que le sport de toute façon.

Attentes

La raison pour laquelle BMW développe ces i-line, doit faire plus avec des développements futurs prévus. BMW se attend à savoir qui sont autorisés dans un proche avenir dans les centres des grandes villes ?? s pas de voiture avec le moteur à combustion interne actuelle et la cible du constructeur bavarois qui vit dans les villes intérieures.

Apparence

Le i3 plus avaient, en particulier pour BMW, un design plutôt excentrique. La forme distincte est moins continue de la i8. Ce modèle peut être appelé frappant en même temps a un aspect moins attrayant que son prédécesseur.

Moteur électrique

Le i8 dispose d'un moteur électrique de 131 ch avec une boîte de vitesses à deux, traction avant fonctionnant de manière autonome. Les roues arrière sont entraînées par un moteur 1.5 turbo transversalement à essence trois cylindres, 231 ch monté. Ceci est associé à une boîte de vitesses automatique à six vitesses. La puissance combinée se élève à 362 ch.

Lorsque la voiture est complètement électrique, la vitesse maximale est de 120 km / h, avec une portée maximale de 35 miles sur l'électricité. Avec le moteur à essence, la portée maximale est 500 km. Les deux moteurs semaines ensemble, sous la direction d'un ordinateur. Le sprint d'entraînement de la roue de i8 en 4,5 secondes à 100 km / h. La vitesse maximale est limitée à 250 kilomètres par heure, tandis que la consommation selon BMW lancinante reste à 1 sur 40. L'émission est un modeste 59 grammes de CO2 par kilomètre. Chargement des batteries aura la maison environ trois heures.

Mode de conduite

La voiture de sport allemand détermine, sur la base du mode de conduite choisi la combinaison du moteur est automatiquement déployé. Les modes eMode et Eco Pro moteur électrique joue le rôle principal, modes Confort et Sport en utilisant la combinaison de l'essence et le moteur électrique.

Poids léger

En raison du choix de l'utilisation de fibres de carbone en tant que matière plastique renforcée i8 matériau est un véhicule relativement léger d'environ £ 1,490. Dans la fabrication de l'intérieur aussi est bon compte tenu du poids de la voiture allemande. Le tableau de bord est exemple de magnésium léger. En outre, le verre dans le véhicule de telle sorte que les panneaux de verre chimiquement traitées de la moitié i8 plus léger que le verre ordinaire. Les roues sont également en aluminium léger supplément. Cela rend le i-BMW environ 30 pour cent plus léger que la BMW Série 6.

Tenue de route

Cependant, la manipulation est excellente: la répartition du poids 50/50 assure un tour stable dans la courbe. Il effectue également la batterie / moteur central et les basses terres au. Les dimensions sont 4,7 mètres de long, deux mètres de large contribuent à l'airodynamica de l'allemand.

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