La taxe de circulation en Allemagne

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La taxe de circulation en Allemagne est basée sur la théorie que le pollueur paie pour sa voiture sale. Depuis 2009, les voitures respectueuses de l'environnement ont favorisé cela. Le raisonnement qui sous-tend ce régime est un calcul que si l'âge moyen des voitures en Allemagne pendant un an peut être attribué chaque année 800 millions de litres de carburant et 2 millions de tonnes de réduction de CO2.

Comment fonctionne la taxe routière allemande

Taxe routière allemande, appelée KFZ-Steuer, est basé sur la quantité d'émissions de CO2 qu'une voiture selon le fabricant. Pour chaque gramme d'émissions de CO2 qu'une voiture a besoin d'une année à une essence ?? 2 - payé et pour un moteur diesel ?? 9,50. Une limite inférieure est de 120 grammes de CO2, jusqu'à ce que le tarif pour y être payé.

En plus des montants facturés pour le CO2 émis est également encore imposé sur le contenu du moteur. Par 100 cm3 de cylindrée est par an ?? nouveau 2 - à une essence et le diesel à 9,50 ??. Si aucun seuil de déplacement.

Finition seuil poids co2

A partir de 2012, le co2 poids seuil réduit à encourager l'achat de voitures économes en carburant. Dans un premier temps, il est réduit en 2012 à 110 grammes, puis en 2014 à 95 grammes. La voiture que vous achèterait à cette époque en Allemagne dans les années les plus chers. Ce est pour encourager l'acheteur d'acheter une nouvelle voiture plus, économe en carburant.

Exemple taxe routière

Imaginez que vous êtes un BMW 318i 2001 sur votre allée allemande. Cette voiture émet 175g de CO2 / km, ce qui signifie que près de 55 g de CO2 / km taxe doit être payée. Ce est ?? 2 - X 55 = ?? 110, - par an pour la taxe sur le CO2. En outre, plus x 2 ?? - ?? = 40, - par an sur la base du déplacement. Le coût total de cette voiture en 2001 alors ?? 150, - par la taxe de circulation d'années.

Si vous pouviez l'échanger contre un modèle plus récent BMW comparables, vous payez la taxe sur le CO2; x 2 ??, - 52 ?? = -. Pour la capacité de l'impôt que vous payez le même, de sorte ?? 40, - par an. Cela équivaut à 92 ??, - pour la taxe routière par an. Des économies de 58 ??, - par an.

La comparaison avec les Pays-Bas

Achèteriez-vous une voiture similaire aux Pays-Bas vous payez la taxe de circulation sur le modèle 2001 et le modèle 2010 de 608 entre ?? - ?? et 664, - par an. Ce est parce que notre devoir est basée sur le poids à la place de l'émission ou de la consommation. Contrairement à l'Allemagne Pays-Bas est de la taxe sur route construite une récompense graduelle pour économe en carburant / voitures plus propres.
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