Les pneus et les roues

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Le contact avec la chaussée est formée par des bandes. Ils ont juste frappé le trottoir, mais le contact est moins volatile ?? ?? que les gens pensent. Cependant, les pneus sont encore trop gras? Wijls un article sur le budget d'entretien de la voiture. ?? Il est toujours préférable ?? et ?? que les pneus avant, mais sont bonnes ??, ses commentaires, que l'on entend parfois ici et là. Accélération, freinage et la conduite est généralement seulement vraiment rendu possible par les pneus.

Types de pneus

Nous distinguons deux types de sort? Den, la bande diagonale et le pneu radial. Le bord qui se trouve dans la jante est faite de fil d'acier très fort, enveloppé dans une couche épaisse de tissu et cordes de caoutchouc. Le reste de la bande est de couches de tissu et de caoutchouc? Motivée. Le tissu ou la toile appelés, se compose de chaînes et détermine la différence dans la construction ou l'un ayant un pneu radial puis ou pour faire une diapositive? Gonaalband.

Dans le pneu diagonal plis mentir transversalement sur l'autre, tandis que les plis dans les pneus radiaux empilés ?? ?? devenir. Certains radiale? Ties textiles ensemble et caoutchouc, d'autres contiennent, outre la nature? Corpse du fil dans l'extérieur? Bords, également une couche de fil tressé entre les plis.

Bord nappe à bord sont parallèles et la bande de roulement est renforcée. Dans le pneu à structure diagonale mentir croix sur l'autre.
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