Moosgummireifen: Conseils pour l'achat

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pneus en mousse offrir d'une part, certains avantages, tels que la haute vitesse, mais avoir de l'autre côté, mais aussi des inconvénients.


Avoir un net avantage Moosgummireifen de leur poids. En raison de la structure semblable à une éponge, ils ne sont pas seulement très léger, ils sont aussi beaucoup plus souple que les pneus pleins en caoutchouc. pneus en mousse ont toujours leur engagement quand il se agit d'une performance maximale et à très grande vitesse dans les virages. Ces pneus peuvent être plus rapidement et facilement modifier et aussi en termes de diamètre et la largeur peut être modifiée individuellement. Soyez Moosgummireifen rapidement chaud, donc il faut prendre soin au toucher, sinon il peut causer des brûlures aux doigts et aux mains.

Inconvénients des pneus

pneus en mousse ont aussi leurs inconvénients qui doivent être strictement appelés pour un tel pneumatique nécessite un certain effort pour l'entretien. Mais peu importe comment excellente soins est également un pneu en caoutchouc mousse ne est jamais aussi durable comme un bandage caoutchouc. Même les pneus qui ne sont pas en cours d'utilisation permanente et ne seront stockés au sec tôt ou tard. Le type de pneumatique a tendance à craquer et cassant et ne peut plus être utilisé. Le risque d'un accident dans ce cas serait tout simplement trop élevé.

Informations Complémentaires

Lors de l'installation du pneu de mousse sur une jante ils sont toujours collé en plus. Seulement de cette manière peut être exclu qu'une forte accélération du pneu sur la jante tourne pas ou a émigré pendant le voyage de la jante. Ce point est également devrait être remarqué lors de l'achat, parce qu'il est responsable pour le coût de ce type de pneu.
Pneus durs et mous sont des pneus en mousse toujours dans les catégories distinguées. Il est important que dans un véhicule à propulsion arrière sur les roues avant est toujours les pneus durs sont montés sur les roues motrices et gommes tendres.
L'adhérence du pneu est responsable de la bonne ou mauvaise du véhicule se avance. Sur les pistes qui ne sont que légèrement rugueuse, il ya peu d'adhérence, ici, ce est un doux emplacements de pneus devraient être choisis. Chemins, mais ils sont fortement rugueuses, surtout les pneus durs offrent un passif élevé. Souvent simplement doivent être jugés, quel pneu peut être entraînée au mieux. Ici, le conducteur doit se sentir la confiance de test ou d'autres Modellbaufans poser des questions sur leurs expériences personnelles.

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