Scooter électrique: hum respectueux de l'environnement

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Un scooter électrique peut faire le plein à la prise. Le cyclomoteur électrique est propre, calme et idéal pour le trafic de la ville. Le vélo électrique est un méga succès, cyclomoteur électrique et scooter sont à bien des égards très pratique. Inconvénients collent également à l'E-scooter. Le E-scooter est très approprié pour le trafic de la ville. Agréable et calme que les courriers de pizza terme massive sur les scooters électriques. Faut-il si vite? Nous savons tous que le succès du vélo électrique. Après le best-seller de la bicyclette électrique, est également apparu scooters électriques et scooters électriques dans les salles d'exposition. Les acheteurs sont particulièrement vif sur les trucs plus léger. Le scooter électrique est un bon substitut pour les motos polluantes, malodorantes et faire du bruit. Et motos urbaines seraient remplacés par les villes de scooters électriques se rénover une pièce. Certaines municipalités font des incitations à l'investissement pour les pizzerias, dans le but d'obtenir la livraison de pizza sur le cyclomoteur E-E ou un scooter. Les municipalités voient le scooter électrique ou de se asseoir comme un substitut pour les décideurs de bruit. Mais ce est vraiment une alternative sérieuse?

Scooter électrique, uniquement pour la circulation en ville?

Le scooter électrique est essentiellement condamné à être utilisé en trafic. Ce est parce que vous n'êtes pas avec la batterie de la moto peut être emporté. Donc, la gamme est malheureusement limitée à quelques dizaines de kilomètres. Les coûts de carburant appartiennent naturellement à le passé, mais vous ne serez pas bientôt quelqu'un sonne à la porte pour demander si vous pouvez simplement rouler sur une rallonge. La recharge de la batterie prend beaucoup de temps.

E-scooter, se attarder sans casque / licence

Toutefois, le cyclomoteur électrique future, aussi pour l'individu. Un permis de conduire ne est pas nécessaire. Le mode E-Solex est à peine plus cher qu'un vélo électrique, qui est € 1595. Il se accroche bien avec le fameux Solex. Le E-Solex a une pointe de tambour est le cabinet de montagne. Le moteur électrique est gebergd dans le moyeu arrière. Le E-Solex dispose d'une batterie incroyablement avancée, le monde de l'automobile peut rêver. La batterie est durable, pratique et sûr amovible. Le fonctionnement de l'E-Solex est trouble et il va environ 25 miles à l'heure, ce qui signifie que vous pouvez laisser votre casque à la maison. Vous pouvez monter sur la piste cyclable, il passe en douceur. Quant à la plage, qui dépend de votre style de conduite, vous devriez aller quand même avec de fréquents freinages et de commencer à chercher une sortie après un mètre de kilo ou 20/25. Si vous conduisez un peu plus loin, vous serez tranquille. Par conséquent idéal pour les excursions de navettage et commerciaux. En Chine, le E-scooters un point chaud et l'Italie ont rationalisé ports de copie comme le Novox, EVT et de glace.

D'entraînement électrique de l'avenir

Les organisations environnementales ont des voitures électriques de l'avenir. Les chiffres de ventes sont en croissance rapide, mais les jeunes ne les achètent pas. Le monde du e-scooters est difficile à voir et marques sont inconnus. Cela signifie que ne importe qui peut importer un conteneur en provenance de Chine scooters et peut faire des allégations sur une gamme de 100 km. Pour acheter lors de l'achat de l'e-scooter et E-scooter pas de chat dans le sac, vous devriez soigneusement à l'histoire et le regard de la qualité du courtier E-scooter qui vend le E-cyclomoteur / scooter. Meilleures E-scooters sera alors bientôt l'Euro 4000.

Prix ​​E-cyclomoteurs

Meilleures E-scooters et scooters électriques vont si vite à l'Euro 4000. Pour les scooters électriques et Solex électrique pour un montant abordable vous obtenez environ 2000 euros. Ceux-ci offrent généralement un câble de batterie simple base. Pour la batterie facile du cyclomoteur électrique signifie que la batterie a moins de capacité, la vie courte et devrait vraiment être chargée avec soin. Ici, vous devriez être bon d'informer le concessionnaire E-scooter.

Scooters électriques

Il ya aussi des unités électriques lourds, les scooters E-moteur. Pour se asseoir sur un E-scooter est une licence requise. Il ya beaucoup de noms inconnus et vous payez € 9,000 bientôt. Ce est le E-scooter Vectrix et Quantaya scooter hors route. La dernière épicée d'entraînement et boîte sur l'autoroute. Un court en effet, parce que en termes de gamme vous avez encore à penser déplacements. La route Quantaya off est parfois utilisé pour le motocross, malheureusement la batterie est vide après une heure.
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