Tuyau de carburant: les matériaux et la réparation

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Tâche facile, mais des exigences élevées de tuyau de carburant moderne, un défi matérielle et technique


tuyaux de carburant remplissent une fonction simple, mais important dans les machines et moteurs. Vous favorisant le carburant nécessaire. Ce est dans la plupart des cas, le méthanol rare essence ou du carburant diesel, l'éthanol ou gaz liquéfié. Pour les plastiques diesel et essence connu comme le PVC ou en caoutchouc sont. Caoutchouc ou en néoprène est ainsi, il est souvent utilisé dans les véhicules des versions améliorées. Avec des textiles ou boîtier métallique et des pressions positives ou négatives élevées peuvent être transmises. Pour les combustibles alcoolisées silicone est le premier choix de cours également amélioré en ajoutant des matériaux lorsque les différences de pression entrent en jeu.

Soyez prudent lorsque vous changez de carburant
L'agressivité de l'alcool sur le tuyau de carburant conventionnel est remarquable, pourquoi carburant E10 en tout cas avec un certificat du fabricant devrait être obtenu à partir de la conversion actuelle. Tuyaux et joints peuvent être attaqués dans un temps très court, et il peut se produire dans des dommages importants. Après une conversion réussie du moteur sur les carburants contenant de l'alcool, ils peuvent être utilisés sans problème.

tuyaux de carburant de réparation
Tout d'abord, il faut dire, en général, vous ne devriez pas le réparer, mais remplacer les tuyaux de carburant. Il peut causer des dommages graves si les tuyaux de carburant mal réparés fuient à nouveau et éventuellement libérer de grandes quantités de carburant inflammable.
Que faire se il même encore besoin de venir en réparation, et aucun nouveau tuyau à portée de main? Les solutions évidentes habituels tels que des adhésifs, de la colle ou du ruban adhésif sont totalement inadaptée parce que les adhésifs sont résolus par le carburant. Sont également des différences de pression parce que, bien sûr, cela doit aussi être considérée. Tuyaux non pressurisés peut être fait pour réparer en utilisant un tube légèrement plus petit. Le point du tube défectueux est enlevé et le petit tube, qui doit être légèrement plus grand que le diamètre intérieur du tuyau de combustible à réparer est poussé environ 2-3 centimètres dans les deux côtés du tube. De plus sécurisé Par la suite, les deux extrémités avec un collier de serrage.

Ajustement supérieur du collier de serrage
Ajustement supérieur du collier de serrage est garantie si celles-ci d'environ 1 cm est placée à chaque extrémité du tuyau de carburant. Lorsque les tuyaux de pression des réparations peuvent être mieux fait avec un tuyau métallique. Ceci devrait avoir un diamètre intérieur égal au tuyau de carburant. À la suite de l'écoulement non perturbé et la quantité requise de carburant est assurée. L'installation est aussi dans le tuyau sans pression.

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